腾讯证券4月17日讯，全球几家最大的轿车制作商将从下周开端逐渐在欧洲重启出产，但仍会把要点放在健康和安全、而非产值上。现在，在新冠疫情最严峻的区域之一，政府开端逐渐放松对工厂的封闭办法。
群众轿车周三在一份声明中表明，通过一个月的停产后，其在德国兹威考和斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂将从4月20日开端康复出产乘用车。该公司表明，德国、葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的其他工厂将在下周康复出产，南非、阿根廷、巴西和墨西哥估计将在5月跟进。
群众品牌首席运营官拉尔夫-布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在一份声明中表明:“德国联邦政府和州政府的决议，以及欧洲其他几个国家放松了约束，为逐渐康复出产发明了条件。”
丰田则表明，3月中旬封闭的法国和波兰工厂将在4月22日康复出产，但产值将大幅下降。在法国，这家轿车制作商将在一开端的两周实施单班制，而不是一般的三周制。这家日本公司在一份声明中表明：“最好的重启形式是不给职工施加和产值相关的压力，要点仍会放在健康和安全上。”
意大利、丹麦、奥地利、西班牙和捷克共和国也开端放松此前为遏止病毒传达而对日常日子的约束。据估计，西班牙马德里区域周一约有30万名非必要工人重返工作岗位。德国政府估计也将从下周开端放宽一些约束。
现代轿车的一位发言人告知CNN，该轿车制作商周二从头开放了其在捷克共和国的工厂，但一开端实施两班倒而非三班倒。该公司在土耳其的工厂也将于4月20日开业。跑车制作商法拉利是第一批于3月14日停产的轿车制作商之一。该公司表明，依据意大利延伸禁锢办法的决议，其坐落马拉内洛和摩德纳的工厂将持续封闭至5月3日。
慎重重启
对轿车行业来说，解除约束将是一种摆脱。在新冠疫情暴虐导致工厂封闭、欧洲制作业堕入阻滞之前，轿车行业现已面对严峻阑珊。
群众轿车周四宣告，本年第一季度经营赢利只要9亿欧元(合9.77亿美元)，低于前一年的约39亿欧元（42亿美元），因而抛弃了2020年的盈余猜测。
该公司在一份声明中表明:“现在还无法确认何时能对全年做出新的成绩展望。新冠疫情对客户的实在需求、供给链和出产的影响现在无法精确猜测。”
在人流密布的大型工厂重启出产在当下来说无疑是一项应战。群众轿车表明，现已采取了100项办法，以尽可能下降职工感染的危险。该公司在欧洲约有49万名职工，占其全球约67万名职工的大多数。
群众轿车劳资委员会主席贝恩德-奥斯特洛(Bernd Osterloh)表明:“咱们曾经从未在这种状况下开发、出产和出售轿车。”
“这便是为什么我期望咱们的司理保证职工彻底了解新程序。现在，花时间答复问题比每天的出产数据更重要，”该公司首席劳工代表弥补道。
该公司表明，将依据零部件的供给状况、德国和欧洲政府的要求以及对轿车的需求来康复出产。德国群众轿车工厂的职工开始将削减工作时间。
群众轿车表明，为了保证对我国的供给，该公司现已在欧洲的几个当地康复了零部件的出产。该公司在我国的33家工厂中，有32家现已从头开工。该公司表明，在我国没有职工感染冠状病毒的陈述。（崔斯特）
