威马轿车创始人、董事长兼CEO沈晖经过其个人微博表明,轿车作为大宗产品,具有低频、客单价高、决议计划链条长等特色,短期内很难迎来真实意义上的“报复性消费”。他以为,“疫情往后,人们的储蓄认识加强,消费也愈加理性务实”,一起轿车产业供应链问题也将在轿车制作的逐渐康复康复过程中起到关键作用。
威马轿车创始人、董事长兼CEO沈晖经过其个人微博表明,轿车作为大宗产品,具有低频、客单价高、决议计划链条长等特色,短期内很难迎来真实意义上的“报复性消费”。他以为,“疫情往后,人们的储蓄认识加强,消费也愈加理性务实”,一起轿车产业供应链问题也将在轿车制作的逐渐康复康复过程中起到关键作用。